近日，记者从市铁办获悉，3月23日中国铁路总公司与福建省人民政府联合批复了“双龙”铁路（龙岩至龙川铁路）龙岩至武平段初步设计。这标志着项目前期工作取得重大突破，开工建设进入倒计时。

据悉，该项目主要技术标准为高速铁路，双线，速度目标值为250公里/小时，建设工期为4年。龙岩至武平段全长约92.6公里，其中龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路长28.3公里，古田会址至武平段新建正线长约64.3公里，总投资为80.79亿元。全线设龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站，其中上杭北站、武平站为新建车站。

双龙铁路龙岩至武平段是杭广高铁通道的重要组成部分，对填补上杭县、武平县铁路空白，促进闽西革命老区、原中央苏区振兴发展，加快融入闽西南协同发展区和粤港澳大湾区，助力龙岩高质量发展落实赶超目标具有重大意义。

项目全线建成后，龙岩至梅州、广州的旅行时间分别缩短为1小时、2.5小时，我市将在全省率先实现铁路交通对所有县市区的全覆盖，极大满足了闽西老区人民日益增长的美好生活对铁路的需求，进一步凸显龙岩在闽粤赣边区域性铁路交通枢纽地位。目前，我市正在全力做好征地拆迁、资金筹措等各项准备工作，2019年上半年有望开工建设。（闽西日报 记者 刘菲菲 通讯员 卓世纪）

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